Czterosuw z tym silnikiem dostarcza wyśmienite połączenie mocy i sterowności. Największą zaletą tego motocykla jest niesamowita przyczepność. Silnik jest unikatowy ponieważ jest stosunkowo lekki dając wiele mocy i przyspieszenia.

Kluczowe cechy silnika można podsumować:

• Nowe sterowanie przepustnicą: zaprojektowane przez Domino na wyłączność dla Bety by zwiększyć czułość silnika nawet na najmniejsze ruchy manetką co nadaje niesamowitą przyczepność nawet w najtrudniejszych warunkach.
• Nowe mapowanie silnika dostosowane idealnie do nowego sterowania przepustnicą.
• Wysprzęglik  o większej średnicy: dzięki niemu sprzęgło jest łagodniejsze i bardziej czułe

 Natomiast Ramy:

• Nowe przednie amortyzatory ZF 48mm z regulacją kompresji, odbicia oraz naprężenia sprężyny. Zostały ona także wyposażone w specjalną anodowaną powłokę co zapewnia minimalne tarcie oraz większą wytrzymałość.
• Nowe golenie dolne lag: mniejsze i wytrzymalsze
• Nowe osłony lag: zaprojektowane razem z uchwytami dolnymi by zapewnić praktyczność i spójny wygląd
• Całkiem nowy amortyzator  tylny ZF: z kompaktowym tłokiem 46mm, 300g lżejszy. Został zaprojektowany tak by pracował odpowiednio przy zmiennej temperaturze.
• Nowa grafika i kolory