Cechy modelu

Silnik

• Całkiem nowy projekt, zorientowany na zmniejszenie wagi oraz objętości ruchowych części. Cel ten mógł zostać osiągnięty dzięki podniesieniu sprzęgła oraz przeniesieniu wału korbowego w tył. Przeniesienie środka ciężkości bliżej kiwaczki spowodowało znaczną poprawę sterowności. Zmniejszono wagę o około 1 kg.
• Nowy projekt magnezowej osłony sprzęgła, zmodernizowany by zwiększyć przepływ oleju do sprzęgła zamontowanego bardziej efektywnie.
• Magnezowa osłona magneta, zaprojektowana jednocześnie z resztą silnika, teraz z bardziej funkcjonalnym i nowoczesnym wyglądem.
• Nowy system pompowania wody, zwiększa przepływ wody przez co zwiększa się wydajność chłodzenia co powoduje lepsze utrzymanie temperatury w nominalnym zakresie prac co z kolei zwiększa wydajność silnika. Uproszczono także ułożenie rur przepływu wody.
• Nowy projekt cylindra oraz głowicy dopasowany do nowego systemu chłodzenia oraz niższej temperatury pracy.
• Poprawiony obieg oleju by zapewnić lepszy przekaz ciepła między oleje i płynem chłodniczym w przedniej części karterów co skutkuje zachowaniem niższej temperatury oleju w trakcie pracy silnika.
• Sprzęgło z nowymi tarczami z innego materiału dzięki któremu biegi zmienia się łagodniej i bardziej elastycznie
• Nowe przełożenia, teraz krótsze i lżejsze
• Nowy mechanizm zmiany biegów, z lżejszą krzywką by zwiększyć efektywność zmiany biegów.
• Nowy wygląd dźwigni zmiany biegów, zaprojektowany by komponował się z nowym wyglądem silnika i ramy.
• Dodano czujnik biegu jałowego
• Zaktualizowane mapy silnika.

Rama

• Nowa rama ze zmienioną geometrią jest teraz sztywniejsza co zwiększa zwinność oraz stabilność. Zmniejszono wagę ramy oraz zwiększono niezawodność dzięki komponentom o precyzyjnym wykończeniu. Dzięki śrubom o zmienionej główce zmniejszono wibracje ramy co znacznie poprawiło komfort jazdy. Nowa rama jest węższa przy podstawie co poprawia sterowność w trakcie pokonywania trudnych odcinków tras oraz typowych sekcji off-roadowych.
• Zmodyfikowana kiwaczka, teraz dłuższa dla lepszej stabilności oraz trakcji.
• Całkiem nowy projekt stelaża tylnego, zwiększona wytrzymałość by zapobiegać uszkodzeniom w trakcie jazdy off-roadowej. Wszystkie komponenty filtra powietrza i jego akcesoria są teraz schowane wewnątrz stelaża elementy elektryki oraz zbiornik oleju
• Nowy wkład filtra powietrza.
• Nowy system montażu filtra powietrza – szybsze i dokładniejsze zakładanie wkładu filtra
• Poprawione amortyzatory przedniego zawieszenia w porównaniu do poprzedniej wersji, z nowym kartridżem(wkładem) który obniża środek ciężkości dostarczając tym samym perfekcyjny poziom pluszowości, jednocześnie poprawiając działanie całości w trakcie gwałtownego pokonywania dużych przeszkód. Szybkość reakcji zawieszenia została zmodyfikowana tak by współgrała jak najlepiej z nową ramą.
• Nowy amortyzator tylny zawierający:
  1. Nowa górna część amortyzatora – zwiększyć przyczepność oraz kontakt z podłożem podczas silnego hamowania.
  2. Nowy dłuższy zbiornik azotu, z bardziej progresywną kompresją. Zapewnia dobrą ochronę komponentów amortyzatora oraz progresję w końcowym ugięciu.
  3. Nowy system przepływu oleju, dostosowany by współgrał z nową ramą.
• System chłodzenia z rurami wewnątrz ramy oraz wydajniejszymi chłodnicami, dzięki temu zwiększono przepływ ciepła co pozwoliło silnikowi pracować w niższej temperaturze nawet w ekstremalnych warunkach.
• Zwiększona pojemność zbiornika paliwa 5 L . Poza zwiększoną pojemnością nowy bak ma lepszą ergonomię co pozwala na swobodniejsze ruchy na kanapie motocykla.
• Szersza kierownica dla zwiększenia kontroli.
• Nowy wygląd wydechu pasujący do nowej tylnej sekcji motocykla.
• Stopka boczna z większą powierzchnią oparcia.
• Nowe precyzyjnie wykończone podnóżki, które zwiększają zrzucanie błota oraz poprawiają przyczepność buta.
• Nowy pedał hamulca, wytrzymalszy oraz z większymi łożyskami
• Krótsze przełożenie w porównaniu do modeli z poprzednich lat

Projekt

• Całkiem nowy wygląd całości który zwiększa ergonomię całego motocykla.
• Przedni błotnik ze zmienną grubością zmniejsza to wagę oraz zwiększa niezawodność.
• Nowy stelaż z technopolimeru.
• Nowe akcesoria stelażu z technopolimeru.
• Nowe osłony kierownicy.
• Przeprojektowana kanapa wygodniejsza w trakcie poruszania się względem motocykla.
• Nowy uchwyt tablicy rejestracyjnej, lżejszy oraz z dołączonymi uchwytami.
• Nowy licznik cyfrowy oraz jego panel.
• Przeprojektowana osłona silnika.
• Nowe światło tylne.
• Nowe osłony ramy.