Dostępny teraz, pierwszy młodzieżowy motocykl trialowy elektryczny zaprojektowany i wyprodukowany przez czołowego producenta motocykli terenowych.

Prawidłowa pozycja do jazdy, waga, hamowanie, kontrola przepustnicy oraz zawieszenie są bardzo ważne dla młodego zawodnika. Nowy Beta Minitrial-E został zaprojektowany, aby zapewnić nowemu jeźdźcowi pewność podczas jego pierwszego doświadczenia z jazdą trialową.

Wytrzymała rama i wahacz: Waga jest istotna w młodzieżowym motocyklu trialowym. Zarówno rama, jak i wahacz są wykonane z aluminium z hartowaną obróbką cieplną, co zapewnia solidny motocykl o wadze nie przekraczającej 24 kg (53 funty). Kolejną bardzo ważną cechą jest rozkład wagi, który jest zaprojektowany z optymalnym środkiem ciężkości dla wygodnej jazdy zapewniającej maksymalną przyczepność.

Programowalna tablica cyfrowa: Na skutek doświadczenia w ewolucji komponentów elektronicznych w motocyklach trialowych, Minitrial-E posiada programowalny cyfrowy sterownik z 3 krzywymi mocy. Wszystkie z nich mają początkowe miękkie załączanie, aby wyeliminować gwałtowną charakterystykę „on/off” silników elektrycznych. Pierwszy ustawienie, krzywa uczenia się dla nowego jeźdźca, drugie ustawienie jest przeznaczone dla mokrych warunków lub ciągłej nauki, a trzecie ustawienie jest dla bardziej zaawansowanego jeźdźca.

Regulowane zawieszenie: Przedni widelec o rurkach o średnicy 25 mm, regulowany sprężynowy skok olejowy z amortyzatorem powietrznym do zawieszenia tylnego.

Hamulce hydrauliczne Shimano: Zapewniają doskonałe hamowanie, co stanowi znak jakości i niezawodności dla młodszego jeźdźca.

Ochraniacze: Przedni hamulec oraz łańcuch napędowy są osłonięte w celu zapewnienia bezpieczeństwa.

Prowadnica łańcucha: Niezbędna do jazdy w terenie, ta unikalna prowadnica łańcucha zapewnia odpowiednie prowadzenie łańcucha, aby zmniejszyć awarie.